平陆运河马道枢纽正式进入有水调试 直击充水现场

今天，平陆西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设迎来重大节点：运河控制性工程——三大航运枢纽中的运河有水马道枢纽和企石枢纽开始充水，平陆运河全面进入有水调试阶段。马道

马道枢纽正式进入有水调试

总台央视记者孙继文在平陆运河枢纽工程——马道枢纽充水现场知道到，枢纽挖掘机正在马道枢纽围堰施工，正式直击将围堰破开了一个口，进入目的调试是让水流拖沓、井然地从缺口处流向船闸，充水以便于马道枢纽接下来分步打开有水调试。现场

早在上个月初，平陆青年枢纽已经开始了有水调试，运河有水今天轮到马道枢纽和再下游一些的马道企石枢纽开始接纳“大考”，这也意味着平陆运河正式打开全线通水。枢纽

充水工作将分阶段井然进行

当前正在进行的正式直击是马道枢纽下游充水工作，主要是进入检查船闸检修阀门的封闭性等。后续还会进行上游充水工作，按照通航标准进行调试和模拟运行。马道枢纽有水调试共计需要约700万立方米的水，相当于将2800个左右国际标准游泳池注入平陆运河。这个过程是边充水边调试，会继续30天左右。

那么，如此宏伟的水量需源源不断地注入，水是从哪里来的呢？现在，船闸内已经有了一些水，这是前阵子降雨导致的积水，但这些水量距离有水调试的水量还是远远不够的。

充入马道枢纽下游的水主要来自旧州江支流口的天然径流。由于下游企石枢纽的充水水源也是来自这里，目前它正在以20立方米每秒的流量流入航道内。在这30天内，进入马道枢纽的水量会根据调试需求，随时控制。

（总台记者 翟壮 李伟代 孙继文 廖汨 广西台）