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继续领跑,中国拿下全球81.8%的新船订单
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简介10月23日,工业和信息化部发布2026年1—9月全国船舶工业统计数据,造船业三大指标持续全球领跑,中国造船继续占据全球市场主导地位。最新数据显示,2026年1—9月,我国造船完工量5805万载重吨, ...
10月23日,继续领跑工业和信息化部发布2026年1—9月全国船舶工业统计数据,中国造船业三大指标继续全球领跑,拿下中国造船继续占据全球市场主导地位。全球
最新数据显示,新单2026年1—9月,船订我国造船完工量5805万载重吨,继续领跑同比增长50.7%;新接订单量17529万载重吨,中国同比增长163.2%;截至9月底,拿下手持订单量39913万载重吨,全球同比增长64.8%。新单我国造船完工量、船订新接订单量、继续领跑手持订单量离别占全球市场份额的中国63.6%、81.8%和72.4%。拿下

据《南华早报》报道,分析人士表示,全球造船市场将保持强劲势头,预计中国将继续获得最大份额的收益。
国泰海通证券分析师在9月研报中指出,集装箱船仍是第一大船型,占今年迄今全球订单总量的39.8%。同时超大型油轮(VLCC)订单大幅攀升,欧洲船东是这一波需求主力。
报告指出,全球现役930艘超大型油轮里,21%船龄已超20年,这类油轮通常服役20至25年后报废。老旧油轮更新需求叠加油价上行,共同拉动置换订单。
报告表示,造船产能扩张节奏相对平缓克制,为本轮长景气周期提供支撑。
华创证券首席策略分析师姚佩在10月中旬的研报中表示,行业繁荣态势还将延续,依托竞争优势,中国船厂有望进一步提升全球份额。
此外,中国造船业绿色动力船舶接单量同样增长亮眼。工信部数据显示,我国新接绿色动力船舶订单国际市场份额达74.1%,比1—6月提高5.7个百分点。
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