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中欧班列“东通道”今年通行量突破3000列
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简介6月6日,一列编组55辆满载食用油、汽车轮胎、铝锭等货品的回程中欧班列经由内蒙古满洲里铁路口岸入境,驶向武汉吴家山站,今年以来,中欧班列“东通道”通行班列已突破3000列。中欧班列“东通道”由满洲里、 ...
6月6日,东通道一列编组55辆满载食用油、中欧汽车轮胎、班列铝锭等货品的今年回程中欧班列经由内蒙古满洲里铁路口岸入境,驶向武汉吴家山站,通行今年以来,量突中欧班列“东通道”通行班列已突破3000列。破列

中欧班列“东通道”由满洲里、东通道绥芬河、中欧同江北三大铁路口岸组成,班列目前已形成27条稳定运行线路,今年通达波兰、通行德国、量突荷兰等14个国家,破列串联起国内长沙、东通道郑州、成都等60余个城市。统计显示,今年1至4月,中欧班列“东通道”累计通行量占全国总量的32.1%,其中回程班列通行量占全国回程总量的41.1%。

作为“东通道”的重要节点,满洲里铁路口岸运行继续向好。截至目前,该口岸累计完成进出口货运量967.87万吨,同比增长1.2%,创历史新高。为保证进口货物飞速通关转运,满洲里站继续深化“铁关企”联动机制,依托95306“数字口岸”系统,与海关、货代企业实时共享数据、协同办理业务,打通数据传输中的堵点、卡点。

绥芬河铁路口岸发挥通道枢纽作用,通过优化班列作业流程,压缩车辆周转时长,不断提升国际物流大通道保障能力。截至目前,绥芬河站今年累计通行中欧班列402列,同比增长150%。

同江北铁路口岸充分利用“四场一所”联动优势,提升作业计划精准度,提高口岸运输效率,实现中欧班列“快装快卸、优进优出”。年初以来,同江北口岸进出口班列达118列、货物10.6万吨,较去年同期增长174.4%。
(总台记者 于文波)
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